Винтовка принесена на ТО Ноль и тюн.
Фирменное обозначение SW99-02.
Аппарат тяжёлый, материалы отличные, разборка проста до гениальности.
Что бы разобрать привод необходимо выбить всего один пин.

Гир, нозл, моторная ручка, хопап - всё от М16.
В большой металлический барретовский магазин вставляется простоя эмочная механа "вьетнамского типа", предварительно вытащенная из металл. корпуса.





Работы:
- разобрал-собрал-поглядел.

Надо:
- 3 механы от M16VN. http://www.airsoftsports.ru/catalog/magaziny/magaziny_dlya_avtomatov/magazin_mekhanicheskiy_g_p_m16_vn_110sh/ , http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=3297&id_subcat=134 .

- стволик 6,01-6,03х650-750мм (Можно заказать у Амелина кастомный);
- резинку Прометей красный - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=1250&id_subcat=111 ;
- хопап можно не менять, но если что - то подойдёт любой эмочный "красивый";

Дальше варианты. Либо купить гир "в сборе"(ибо менять в родном придётся всё, кроме СК и контактной):
- http://www.mangoost-airsoft.ru/King_Arms_Гирбокс_в_сборе_на_М4_серию_проводка_в_приклад_М190_KA-GB-31
- http://www.airsoftsports.ru/catalog/zapchasti/girboksy_girboksy_v_sbore_ramki_motorov/girboks_v_sbore_king_arms_m16a2_m190_provoda_v_priklad_ka_gb_35/

Либо собирать гир + комплект кишков:
фрезерованный гир - http://www.mangoost-airsoft.ru/PPS_SHS_Гирбоксалюминиевый_фрезер
+
гвардеровский комплект потрохов на 150м/с(сам с таким гонял) - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=1064&id_subcat=100

Можно опять же потроха собирать из рассыпухе (будет "кастомней", но сильно дороже, но немного лучше, возможно):
- комплект поршневой - http://www.airsoftsports.ru/catalog/zapchasti/tsilindry_nabory_bore_up_porshnevye_nabory/bor_ap_za_03_34_systema_m16a2/ , http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=1598&id_subcat=114 , http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=3183&id_subcat=114
- шестерни - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=2814&id_subcat=116 ;
- поршень - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=618&id_subcat=104 , http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=1414&id_subcat=104 ;
- направляющая - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=660&id_subcat=117 ;
- мотор - http://www.sforce.ru/item/id2819/ , http://www.sforce.ru/item/id5748/ , http://www.sforce.ru/item/id5749/
- пружина Гвардер 150/160/170;
- нозл Эмочный простой/борап (зависит от поршневой);
- замена проводки + ЭКмк2.

Выхлоп:
- не измерялся.

Mozhay пишет:

кто тебя так учил писать комм.предложение.
Надо так:
- 6,015х750мм , нержавейка. Цена такая-то, Можаем опробован...

ну мы люди темные, живем в лему молемся колесу ... эт вы у нас провинциальные ...

Предлагаю те кастмоный стволик 6,015 (или 6,01 на выбор) * 750 мм за 2200. Срок - месяц. Доставка на дом прямо до Можая
Производство - отечественное.

Общие сведения.
Технические характеристики:
Материал изготовления: Сталь коррозионно-стойкая обыкновенная 12Х18Н10Т
Точность изготовления по длине: + 1 -
Точность изготовления по диаметру: + 0,004 -
Внешний диаметр: 8,55 мм для более плотной посадки в камеру hop-up.

Как раз сегодня буду выкладывать обзор на отстрел у себя:
1. На сайте http://custom.airsoftroom.ru/main.html
2. В группе http://vk.com/barrellabs
3. На strikeup.ru

Ну и у вас выложу поделюсь ссылочкой

Моя логистика.


НА РУКАХ:
МАНГУСТ - фрезерованный гир - http://www.mangoost-airsoft.ru/PPS_SHS_Гирбоксалюминиевый_фрезер
УРАГАН - Прометей красный - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=1250&id_subcat=111 (без вариантов);
УРАГАН - направляющая - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=660&id_subcat=117
УРАГАН - пружина Гвардер 150
УРАГАН - пружина Гвардер 170
УРАГАН - нозл Эмочный борап http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=3124&id_subcat=108
УРАГАН - таппет http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=606&id_subcat=102
УДАРНАЯ СИЛА - мотор http://www.sforce.ru/item/id2819/
6 мм - борап http://www.6mm.ru/catalog/zapchasti/tsilindry_nabory_bore_up_porshnevye_nabory/bor_ap_za_03_34_systema_m16a2/
6 мм - 2 обоймы http://www.6mm.ru/catalog/magaziny/magaziny_dlya_avtomatov/magazin_mekhanicheskiy_g_p_m16_vn_110sh/


ЗАКАЗАНО:
стволик 6,015 х 750мм (заказан и оплачен у Амелина);
набор от "доджа" - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=1252&id_subcat=116 (у Можая, но пока не оплачен, деньги передам с трешем)

ЗАПЛАНИРОВАНО:

Ещё механа и стволик к мп7

ИСХОДНИК:
1. 3 механы от M16VN. http://www.airsoftsports.ru/catalog/magaziny/magaziny_dlya_avtomatov/magazin_mekhanicheskiy_g_p_m16_vn_110sh/ , http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=3297&id_subcat=134 .
2. стволик 6,01-6,03х700-750мм (заказать у Амелина);
3. резинку Прометей красный - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=1250&id_subcat=111 (без вариантов);
4. АИРСОФТ (в аирсофте нету поеду в 6мм) - комплект поршневой - http://www.airsoftsports.ru/catalog/zapchasti/tsilindry_nabory_bore_up_porshnevye_nabory/bor_ap_za_03_34_systema_m16a2/
5. + МАНГУСТ - фрезерованный гир - http://www.mangoost-airsoft.ru/PPS_SHS_Гирбоксалюминиевый_фрезер
6. набор от "доджа" - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=1252&id_subcat=116
7. + УРАГАН - направляющая - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=660&id_subcat=117
8. мотор - http://www.sforce.ru/item/id2819/
9. + УРАГАН - пружина Гвардер 150/160/170
10. + УРАГАН - нозл Эмочный борап http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=3124&id_subcat=108
11. + УРАГАН - таппет http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=606&id_subcat=102

12. хопап можно не менять, но если что - то подойдёт любой эмочный "красивый" (пока не трогаем, поменять всегда сможем);[/b]

Получил потроха, сегодня посмотрел, проверил, примерял.

Дела такие:
- сразу пересмазал и отсервесил маханы и вставил их в большие корпуса от Барретта (Всё чётко встало,без люфтов и косяков).
- у гирбокса в комплекте поставки полностью отсутствуют крепёжные винты (+ я забыл что надо ещё: отсекатель, антиреверс и разные пружинки).
Есть вариант снять все необходимые детальки с родного гира, а винты я возьму из своей аптечки.
Или будем заказывать новьё?

ПыСы: В пакете с деталями обнаружился "шар - магическая восьмёрка" как в х/ф "Трасса 66". Зачем он там?

Вчера собрал гир. Делал это 5,5часов.
Все детальки пришлось подгонять по месту, но всё вроде аккуратно и "кулюторно" получилось.
Сразу сделал "сингл фаер онли".
В работе не проверял - сегодня буду делать проводку.
Задумался над изготовлением центрирующих вставок в ствол.

Привод собран и отдан владельцу на "притирку и доводку".
На трене обнаружилась нештатная работа резинки хопапа и высокий разброс, но к концу трены привод чудесным образом - "начал стрелять". В любом случае - владельцу ещё предстоит долго играться с механами-стволиком-резинкой, благо доступ до них достаточно простой. В гир надо лезть только однажды - заменить пружину на качественную.
Механки надо набить шарами и оставить полежать несколько дней.

Работы:
- уствновлен стволик БеррелЛабс 6,015х750мм;
- установлена резинка хопапа Прометей красная;
- пересмазан и герметизирован узел хопапа;
- при сборке, на ствол намотана пара кусков изоленты, для выполнения функций центрирующих втулок (Возможно они стоят криво и вызывают перекос ствола. В комплекте с приводом шла штатная 1шт мталлическая, но я её ставить не стал. хотя - может и есть смысл её поставить. Лежит в пакетике в коробке.)
- гир заменён на алюминиевый фрезерованный;
- установлен комплект поршневой сайлентсет Система борап;
- установлен "пиленый" нозл ДипФаер латунь (пришлось пилить "по-месту", на то оно и кастом);
- установлен таппет Гвардер (слегка точил);
- установлена направляющая пружины Гвардер;
- установлен кит шестерни + поршень Прометеус Максимум;
- выполнен шиминг;
- установлена пружина Гвардер 150 (КАк потом оказалось - пружина то ли левая, то ли дефектная - при замере не дотягивает по усилию до норматива "150");
- установлен мотор Лонекс Титан Инфинити А1;
- заменена проводка с установкой ЭКмк2;
- модифицирован селекторплейт для невозможности ведения автоматического огня.
- осталены штатные: отсекатель одиночки, антиреверс, селекторплейт, контактнач грууппа, все прижинки, винты скрепляющие гир.

Надо:
- нормальную пружину Гвардер 150-160;
- возможно заменить резинку хопапа на какую-то "по-проще";
- нормальный кронштейн под оптику;
- в обязательном порядке покрасить и/или замотать тряпками, иначе такая "здоровая дура" чёрного цвета, просто светится в подлеске.

Выхлоп:
- 135м/с 0,25-м шаром, что 151м/с 0,2-м. Скорострельность - отстствует, только "сигл фаер". (Выхлоп нестабильный, скачет в пределах 140-151м/С, возможно ещё не приработалась поршневая.)

На крайней игре шар сильно уводило влево. Хоп ап не помогал.

Огонь был только очередями. При этом стабильным был первый шар остальные уходили с разбросом.

Дал прикурить от своего аккума ксару, после чего привод встал, спусковой крючок не спускался. На этом игра закончилась.

Дома отсоединил планку мотора (пытаясь добраться до переводчика огня на который сильно и, похоже, небезоснвательно "грешу"). Вернул её на место, привод завелся в сингл-файер как и прописал айболит.

Попробовал повернуть стволик на 90 градусов, если увод из-за кривизны ствола/помехи в нём, то дуга уйдёт вверх и можно будет её подшаманить хопапом. Если увод останется, по проблема в креплении стволика и придётся решать вопрос с центровкой - например, нарезав дырок с резьбой в декоративном стволе и зажимая тремя винтами.

Жду косую планку, уже в Мск на сортировке. Как придёт подберу чехол для перевозки и отвезу на отстрел в тёмный-тёмный лес. Ну и покраска - красить буду извращённо художественно - под палку, как решу с красками.

Самостоятельно пружину поменять реально, например, под присмотром по вебкамере?

mclander пишет:

Попробовал повернуть стволик на 90 градусов, если увод из-за кривизны ствола/помехи в нём, то дуга уйдёт вверх и можно будет её подшаманить хопапом.

WTF?! на 2-3-5 градусов - можно, но на 90 - это значит "отключить" хопап совсем.

mclander пишет:

Самостоятельно пружину поменять реально, например, под присмотром по вебкамере?

Нужен инструмент и навык. Иначе - можно много чего запороть сорвавшейся пружиной.

Владельцем установлены смещённые РИС-планки для ОП и демонтированы сошки.
(Надо ещё нормальный широкий ремень, типа пулемётного)

Работы:
- поправлен хопап;
- на всякий случай почищен стволик;
- заменена пружина (на 160 - 17,5кг, была хз какая - 13-13,5кг)
- заменён селектор плейт (Без доработки "только одиночка" - иногда надо в режиме "авто" устранять клин спусковой).

Выхлоп:
- не замерялся. Но бухает ОЧЕНЬ СТРАШНО....

ПыСы:Контактную группу не менял. Работа спусковой проверена - работает как часы.