Принесена на ТО после покупки "с рук".





Работы:
- вычищен стволик;
- пересмазан и герметизирован узел хопапа;
- пересмазан механизм блоубэка и внешняя механика гира;
- промыта и пересмазана поршневая;
- поправлен шиминг шестрней;
- пересмазаны шестерни;
- заменена проводка;
- установлен ЭКмк2.

Надо:
- у меня остался неустановленным новый мотор;
- к лету - новый поршень и пружинку что бы до 130м/с.

Выхлоп:
- 106м/с 0,25-м шаром, что 119м/с 0,2-м. Скорострельность - 16ш/сек.

2 года без ТО. Небольшой износ резинки хоп-апа, поршень без изменений. Пружина та же.

Работы:
- вычищен стволик;
- пересмазан и герметизирован узел хоп-апа;
- пересмазан механизм блоубэка и внешняя механика гира;
- промыта и пересмазана поршневая;
- пересмазаны шестерни;
- очищена кнопка фиксации приклада;

Надо:
- резинка хоп-ап к концу сезона;
- D-образная масса для поршня;

Выхлоп:
- 112/с 0,25-м шаром, что 125м/с 0,2-м. Скорострельность - не замерялась.

Приведена в порядок после афганов. Песка немного.

Работы:
- вычищен стволик;
- пересмазан и герметизирован узел хоп-апа;
- пересмазан механизм блоубэка и внешняя механика гира;
- промыта и пересмазана поршневая;
- пересмазаны шестерни;
- перебран и очищен затвор вместе с тягой газового поршня;

Надо:
- Установить новый поршень, выявлена трещина в теле поршня;
- D-образная масса для головы поршня;



Выхлоп:
- 118-121м/с 0,20-м шаром.

Нашел таки хитрую голову с D-образной втулкой для хитрого поршня, который лежал около года без дела.
Если голова с поршнем от Magic Box идеально держали компрессию, то данная голова из алюминия от Guarder имеет более крупную кольцо-резинку и по-ощущениям компрессия стала ещё более адской.
Обычные, длинные пружины не подходят под данную сборку - их надо укорачивать, ввиду наличия направляющей с подшипником и D-втулки, которая сжирает дополнительно 10мм в теле поршня. Если этого не сделать - словите клин при взводе поршня из-за слишком большого числа витков пружины...

Работы:
- Замена поршня на Prometheus Hard Piston for Marui Next Generation Ver.1 AK74/AK102/G36K;
- Установлена Алюминиевая головка поршня MARUI PSG-1 от Guarder (GE-04-02);
- Вместо 6кг пружины, установлена базовая "короткая" пружина от Umarex (~8,5кг ?);

Надо:
- Заменить коллиматор или изготовить и заменить разбитую линзу.

Выхлоп:
- Не смог замерить, сломался хрон. Показатели слишком разные. Но местами выдало под 140-145 м/с