Привезён на тюн. Вдребезги разломанная камера хопапа (Но каким-то чудом она держалась, даже давала компрессию. Правда при разборе просто рассыпалась на горстку прозрачных пластиковых осколков). Посредственная компрессия в цилиндре, "сифон" из-под нозла.

Установлено:
- стволик стальной 509мм х 6,03мм Lonex;
- новая камера хопапа LCT ;
- резинка хопапа МэдБулл чёрная;
- подшибники Элемент 7мм;
- нозл SRC металл (с резинкой);
- голова поршня + голова цилиндра - металл, Lonex;
- поршень SRC (6 металл. зубов, усилeнный красный);
- направляющая пружины металл Lonex;
- пружина 120м/с SRC.

Доп. работы:
- все "кишки" промыты и пересмазаны;
- устранён люфт целика;
- прорезан шлиц в винте крепления переключателя огня + подогнут сам переключатель (вроде теперь потуже стало переключатся);

При замере стреляли теми шарами что были в бункере. Результат - 122м/с. Жора говорит там 0,25 - тогда это 135м/с 0,2.
Если честно - что-то силшком круто. Может там шары полегче?

ПыСы: Спасибо Жоре за отличную компанию и кучу прикольных баек рассказанных в процессе переборки привода!

На первой же трене "порвало" средную шестерню.
Будем лечить....

Шестерни полностью заменены на базовые от LCT. Заново выставлен весь шиминг.