Принесена на ТО после покупки с рук.
На привод уже установлен стволик Гвардер 6,02х509мм.





Работы:
- вычищен стволик;
- пересмазан и герметизирован узел хопапа;
- поршневая промыта и пересмазана;
- выполнен шиминг;
- шестерни промыты и пересмазаны;
- перепаян разъём на Т-образный;
- демонтированы сошки и коллиматор HKV;
- смыты коммерческие маркировки.

Надо:
- резинку хоапапа Гвардер чёрный;
- нозл с резинкой Гвардер;
- голову поршня Гвардер Красный;
- поршень с мет.зубами;

Выхлоп:
- 125м/с 0,25-м шаром, что 140м/с 0,2-м. Скорострельность - средняя.

Принесена на ремонт.
(Оторвало жопу у поршня, осколком заклинило шестерни.)

Работы:
- вычищен стволик;
- заменён поршень(сразу с головой поршня) на такой же базовый Умарекс;
- подтянута прижимная шайба ствола.

Надо:
- резинку хоапапа Гвардер чёрный;
- нозл с резинкой Гвардер;
- голову поршня Гвардер Красный;
- поршень с мет.зубами;

Выхлоп:
- не измерялся.

Принесена на ТО.

Работы:
- вычищен стволик;
- заменён пистон блоубека;
- промыта и пересмазана поршневая.

Надо:
- резинку хоапапа Гвардер чёрный;
- нозл с резинкой Гвардер;
- голову поршня Гвардер Красный;
- поршень с мет.зубами;
- пружину Гвардер 120-130.

Выхлоп:
- 105м/с 0,28-м шаром, что 124м/с 0,2-м. Скорострельность - средняя.