Принесена после годовалой "отлёжки" на тюн и установку проводки с Эл.Ключём...

Проведённые работы:
- замена цилиндра на полный, без дырки (Гвардер);
- замена нозла на Гвардер с резинкой;
- заменена резинка хопапа (Гвардер, чёрная);
- установлен глушитель на родной переходник на пламегасе, устранён люфт. (Глушак откастомлен немного - он реально начал глушить звук!!!);
- замена штатного стволика на МэдБулл 6.01х363мм, за счет добовления глушителя;
- замена проводки;
- установка элек. ключа;
- установлен поршень G&G (из аптечки);
- замена головы поршня G&G (из аптечки), ибо родной - безбожно сифонил;
- сделана "антипотеряшка" лильника приклада.

Замер: 88-89 м/с 0.28 шаром, что 105м/с 0,2. Маловато... Родная пружина что-то не внушает мне доверия - скорее всего привод пролежал зиму с взведёной пружиной и она конкретно села. Завтра переставлю 120-ю из аптечки.
Апдейт: Переставил какую-то пружину из атечки - выдаёт 107м/с 0,25шаром, что ровно 120м/с 0,2.

Апдейт: Переставил какую-то пружину из атечки - выдаёт 107м/с 0,25шаром, что ровно 120м/с 0,2.

Сегодня в ураган заеду, может нужно пружину купить?