По рассказам - была куплена у Винни.
Обычная СРЦшная Гэха, со всеми вытекающими.
Верхняя планка стоит с "правильным прицелом" толи от СА, толи от Маруя.

Принесена на ТО (с формулировкой "жрёт аккум") и замену проводки с установкой ключа.

Выявленные проблемы:
- нет компрессии в узле хоп апа;
- проОопан верхний задний винт крепления гира к боди (М4 х 35мм);
- это вызвало ударные нагрузки на нозл при стрельбе, в результате сосок головы цилиндра надломлен (с образовонием "сифона") и накренён на 5-7град.
- моторая шестерня и шестерёнка на валу мотора сильно выработаны из-за неправильного шиминга.

Работы:
- вся пневмочасть промыта и пересмазана СИ-180.
- голова цилиндра заменена на аналогичную (благо, это "добра" осталось масса после повальных перетюнов СРЦшек);
- перебрана и пересмазана (загерметизирована) камера хопапа;
- выставлен правильный шиминг моторной шестерни, отстроен паркинг мотора;
- установлена аккустическая проводка 1,3мм2 с электронным ключём;
- "подшаманен" прицел;
- устранены люфты цевья и приклада.

Замеры показали 99-113м/с (стабильльный результат был 105-107м/с) 0,25шаром.
Короче, чистые 120м/с 0,20.

Привелена на ТО с симтомами "пропускает или плюёт по два".

Работы:
- прочищен и пересмазан узел хоп апа и нозл;
- прочищен стволик.

Сломал я свою Мёртвую Принцессу, потерян переводчик огня, верхняя планка лопнула (в старом месте)
и с неё я в акуе, на улице одиночка не работает, в здании без сбоев, моя Прелесть!!!!

Работы:
- переведена на Т-разъём;
- подпилены "уши" камеры хопапа
- заменена резинка головы поршня.

Выхлоп: 103-104м/с 0,25 щаром, что 115м/с 0,2 шаром.

Принесена на франкенштейнизацию с G36C от JG.
Была (G36K, SRC) стала (G36K, JG).

Работы:
- за основу взято от Дж.Г.: магизиноприёмник, хопап, боди, приклад, верхняя планка, низ бади с ручкой, гир, мотор.
- от СРЦ установлены: фронтсет, стволик, цевьё, поршень с головой, пружина, полный цилиндр, направляющаа пружины.
- стволик вычищен;
- герметизирован узел хопапа;
- промыта и пересмазана поршневая;
- добавлена смазка на шестерни;
- установлена проводка с ЭК;
- переведена на Т-разъём.

Надо (в порядке критичности):
- металл.втулки или подшибники 7мм - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=3134&id_subcat=99 ;
- резинка хопапа - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=645&id_subcat=111 ;
- нозл с резинкой - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=636&id_subcat=108 ;
- голова цилиндра - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=3162&id_subcat=113 ;
- пружина 120 гвардер.

Выхлоп:
- 106-109м/с 0,25-м шаром, что 119-122м/с 0,2-м. Скорострельность 18ш/сек.

Принесена на осмотр и замер.

Работы:
- стволик вычищен;

Надо (в порядке критичности):
- металл.втулки или подшибники 7мм - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=3134&id_subcat=99 ;
- резинка хопапа - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=645&id_subcat=111 ;
- тонкий стволик;
- нозл с резинкой - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=636&id_subcat=108 ;
- голова цилиндра - http://uragan-sport.ru/info.php?Itemid=3162&id_subcat=113 ;

Выхлоп:
- 108м/с 0,25-м шаром, что 121м/с 0,2-м. Скорострельность 17-18ш/сек.

Принесена на ТО.

Работы:
- вычищен стволик;
- подогнута пружина антиреверса;
- заменён регулировочный винт на прицеле;
- установлен болт М6 вместо проопаной родной оси приклада;
- перепаян Эл.Ключ.

Работы:
- установлнеы металл.втулки 7мм;
- выполнен шиминг шестерней;
- шестрени промыты и пересмазаны;
- установлена другая пружина б/у.

Выхлоп:
- 110м/с 0,25-м шаром, что 123м/с 0,2-м. Скорострельность 13-14ш/сек.

Из переписки 19.05.14:
....
Александр: Окей сегодня. После пяти.
Евгений: дома буду после 19.
Александр: Окей.
...

Что-то я не наблюдал тебя вчера на горизонте... И звонков об отмене тоже на наблюдал.
Из чего у меня складывается впечатление что когда тебе что-то надо то мне нужно "прыгать и скакать". В тоже самое время, тебе абсолютно положить *нецензурная брань* на то, что у меня дохренища планов, и почти полное отсутствие свободного времени, и то что мне пришлось сдвигать свои планы и возможно "прокидывать" других заказчиков - тебе в очередной раз "насрать".
С этого момента и далее, ты обслуживаешь свои привода самостоятельно.
"Хватит это терпеть!"(с)"В.В.Жириновский".

ПыСы: Прошу всем учесть. Запланировать своё появление у меня, и в результате *нецензурная брань* без предупреждения - это залёт. Со всеми вытекающими. Если ко мне нет хотя бы банального уважения - будете учиться делать всё сами.

Жень принято к сведению.
А позвонить не мог так как на работе связь закрыта.
Задержка на работе произошла.
И уважения вагон.
Самостоятельно так и будет.

Принесена на ТО.
Винтовка грязная как пипец что. В следующий раз буду давать ремня за такое содержание матчасти.
Поршень наяал крошится - надо будет менять, но пока держится.

Работы:
- вычищен стволик(ТОННА ГОВНА!!!!!!!! ГОСТ - СВИНЬЯ, ЧИСТИ ПРИВОД, БЛЯТЬ!!! );
- промыта и пересмазана поршневая;
- добавлне смазка на шестерни;
- установлена пружина б/у ~120.

Надо (в порядке критичности):
- поршень.
- металл.втулки или подшибники 7мм;
- резинка хопапа;
- тонкий стволик;
- нозл с резинкой;
- голова цилиндра;

Выхлоп:
- 108-110м/с 0,25-м шаром, что 121-123м/с 0,2-м. Скорострельность 13-14ш/сек.

Принесена на ТО.

Работы:
- установлен стволик МэдБул 6,01х363мм;
- установлена резинка хопапа Прометей фиолет. б\у;
- очищена вся внешка;
- промыта и пересмазана поршневая;
- исправлен шиминг;
- добавлена смазка на шестерни.

Надо (в порядке критичности):
- поршень.
- металл.втулки или подшибники 7мм;
- резинка хопапа;
- нозл с резинкой;
- голова цилиндра;
- пружина Гвардер 120.

Выхлоп:
- 112м/с 0,25-м шаром, что 125м/с 0,2-м. Скорострельность средняя.

Принесена на ремнот.
Сточились направляющие у поршня, начал проскальзывать на секторной шестерне.

Работы:
- вычищен стволик;
- установлен поршень СХС синий с полномет.зубами.

Надо (в порядке критичности):
- металл.втулки или подшибники 7мм;
- резинка хопапа;
- нозл с резинкой;
- голова цилиндра;
- пружина Гвардер 120.

Выхлоп:
- не измерялся.