Принесена на ремонт.

Диагноз: оплавление контактной группы вследствие "Колхозного тюнинга" (тупо воткнута 150 пружина).

Работы:
- вычищен стволик;
- промыта и пересмазана поршневая;
- заменена контактная группа на Лонекс (задолбался её подтачивать, ибо в СРЦ она, конечно же, "просто так" не встаёт);
- исправлен шиминг;
- шестерни пересмазаны;
- 150-я пружина заменена на 120-ю СРЦ (подсевшую).
- заменена планка селектора на ДипФаер (родная была треснута или сломана, уже не помню - до финальной сборки не дожила, тупо - "не смог найти".)
- заменена проводка и установлен ЭКмк2.

Выхлоп:
- 103-105м/с 0,25-м шаром, что 115-117м/с 0,2-м шаром . Скорострельность чуть выше средней - 16ш/сек.