Привод пришёл с неисправностью и диагнозом "не стреляет".
Общее состояние и состав кишков достаточно приличный.



Диагноз:
- из направляющей пружины вырвало прижимной винт. Он, вкупе с передней частю направляющей, заклинил пружину и поршень. Не понимая что нужно делать с клинанутым приводом пользовател(и) пытались "крутить" его другими аккумами и нещадно палили проводку в режиме К.З. Из-за этого перегрелась контактная круппа и одна из лапок контактов "поплыла" в сторону, сработав, таким образом как предохранитель.

Работы:
- лапка в контактной группе подправлена наместо.

Необходимо:
- замена направляющей пружины;
- замена стволика на МэдБул 455х6,01мм;
- установка проводки и зл.ключа.

Принесена на ТО + установка проводки с ЭК + установка РИС-цевья UTG.
В приводе заменён стволик на МэдБул 455х6,01мм.
Немного изношен поршень (перед летом лучше поменять)





Работы:
- пересмазан и герметизирован узел хопапа;
- промыта и пересмазана поршневая;
- выполнен шиминг шестерней;
- пересмазаны шестерни;
- отпилена часть затвора, для вместимости ЛиПо аккума под крышкой ствольной коробки
- установлено РИС-цевьё UTG (пришлось много крутить-вертеть, точить дремелем, много материться!!!). В итоге оно встало, но всё-равно - немного кривовато (совсем чуть-чуть);
- установлена проводка и ЭК.

Выхлоп:
- 115-117м/с 025-м шаром, что 129-131м/с 0,2-м. Скорострельность высокая - 19ш/сек. (на ЛиПо аккуме 11,1в)

Про цевьё UTG:
Как оказалось оно не совсем хорошо (или совсем не хорошо) встаёт на АК-74 от ЛЦТ. Но я этого не знал... Потрахаться пришлось изрядно, убить 1,5 отрезных диска для дремеля, 1 шкурку барабанную для него же, - но это всё мелочи.
Смотрится неполохо, баланс нормальный. На верхнюю риску рейлковеры ставить нельзя - перекрывает линию прицеливания (только если коллиматор ставить).
Если поставить все остальные рейлковеры - получается весьма обхватистое округловатое цевьё. Для меня, например - немного широковато. Оптимальным (для себя) считаю такой вариант - установить нижние коверы (весь вес что бы через них приходился на ладонь) и снять все боковые, тогда болучается гораздо прихватистей...

Принесена на ТО.
За время с прошлого ТО владелец поменял фронтсет на "карабин стайл" с модным ДТК.





Работы:
- вычищен стволик;
- поршневая промыта и пересмазана;
- выточен новый паз для правильного крепления ДТК;
- отремонтирована декоративная заслонке затвора (залита эпоксидкой);

Надо:
- стволик 6,01-6,03;
- новые втулки 6мм (старые сильно изношены!);
- поршень (к середине-концу сезона);
- шестерни (к концу сезона - началу след.).

Выхлоп:
- 114м/с 0,25-м шаром, что 127м/с 0,2-м. Скорострельность средняя 13-14ш/сек.