Принесён на послепродажное ТО "ноль".



Работы:
- герметизирован и смазан узел хопапа (наблюдал следы "магазинной обработки стволика напильнеГом");
- вычищен стволик;
- промыта и пересмазана пошневая;
- выполнен шиминг шестерней;
- шестрени смазаны (смазки изначально было 10-15% от того что должно было быть);
- переставлена пружина (ЧТО Я ВИЖУ?! УРАГАН ТОЖЕ НАМЕРЕННО КОСЯЧИТ ПРИВОДА???!!! Куда смотрит Питон?! Я в шоке...)

Выхлоп: 115-117м/с 0,25 шаром, что 129-131м/с 0,2 шаром. Серьёзная заявка на привод из коробки (правда после основательной переборки)

Работы:
- установлена проводка с ЭК.

Работы:
- установлен стволик 6,01х455мм;
- направляющая замнена на СРЦ с подшибником;
- установлена пружина Гвардер 130;
- переведена на Т-разъём.

Выхлоп:
- 130м/с 0,25-м шаром, что 145м/с 0,2-м шаром. Скорострельность стредняя - 13ш/сек.

Принесён на ТО

Работы:
- вычищен стволик;
- промыта и пересмазана поршневая;
- добавлена смазка на шестерни;
- вычищены говна из гира и потрохов.

Выхлоп:
- 128м/с 0,28-м шаром, что 151м/с 0,2-м шаром. Скорострельность средняя.